Comunicato SPARCO
Un nuovo capitolo, che vede Sparco e Lancia ancora una volta insieme per il programma Rally 2025. Il grande ritorno del costruttore nel mondo dei Rally, è stato inaugurato lo scorso maggio con la presentazione ufficiale delle nuove Ypsilon Rally4 HF – modello progettato per le competizioni– e Ypsilon HF, le nuove versioni stradali ad alte prestazioni, termiche ed elettriche.
Insieme, fin dall’ epoca d’oro del rally, Sparco e Lancia hanno registrato i trionfi dei migliori piloti di rally del pianeta. Negli anni ’80, Sparco si lega infatti alla storia del team Lancia Martini Racing diventando il supporto tecnico essenziale per il team di Cesare Fiorio, con cui celebra nel 1983 l’incredibile titolo con la Lancia 037. E ancora, tra i grandi nomi che hanno fatto la storia del rally spicca sicuramente quello di Miki Biasion, che ha legato il suo nome a Lancia conducendo l’iconica Delta HF Integrale della scuderia Martini Racing al trionfo nei mondiali del 1988 e 1989, diventando il pilota rally più vincente di tutti i tempi, oggi coinvolto attivamente nello sviluppo vettura. Ma non solo.
Oggi, la relazione duratura tra Sparco e Lancia prosegue verso una nuova era. Proprio come allora, il costruttore conferma la collaborazione con Sparco sia per l’allestimento delle vetture, sia per l’equipaggiamento tecnico dei piloti.
Un dialogo continuo volto alla performance, in cui Sparco in qualità di partner tecnico fa da trait d’union tra il presente e il futuro del Rally. Un grande riorno alle corse per Lancia che vede coinvolti anche Miki Biasion insieme ad Andrea Crugnola, Campione Italiano Rally 2024 in carica.
Sparco metterà a disposizione di entrambi il kit completo di abbigliamento da gara – che comprende tute, guanti, scarpe e caschi– sviluppati a partire dai più alti livelli di sicurezza, comfort e prestazioni e frutto di un continuo lavoro di ricerca e sviluppo. Metterà inoltre a disposizione tutti i supporti tecnici di sicurezza della vettura – tra cui le cinture di sicurezza, il volante, i pedali di guida e l’installazione degli innovativi sedili Matrix 8855-2021.
I sedili di nuova generazione Matrix, sviluppati a partire da un’innovativa tecnologia di costruzione efficientata in linea con i nuovi regolamenti tecnici 8855-2021, rappresentano l’avanguardia dei sedili in vetroresina: altamente leggeri e performanti, si posizionano ai vertici della loro categoria, garantendo i massimi livelli di performance in termini di peso e sicurezza.
“Siamo entusiasti di contribuire al ritorno di Lancia nel mondo del Rally, un nuovo capitolo che celebra una lunga tradizione di eccellenza nel motorsport – ha affermato Aldino Bellazzini, Presidente e Amministratore Delegato di Sparco – Insieme, abbiamo contribuito a scrivere pagine importanti della storia del rally, e siamo orgogliosi di continuare questa eredità oggi. Collaborare a questo progetto ci permette di esprimere al meglio i nostri valori: innovazione, sicurezza e alte performance.”
Luca Napolitano, CEO di Lancia, ha dichiarato: “Siamo entusiasti di collaborare con Sparco in questo importante ritorno nel mondo del rally. La passione e la competenza che Sparco ha dimostrato nel corso degli anni si integrano perfettamente con la nostra visione. Con la Ypsilon Rally4 HF, vogliamo non solo onorare la nostra tradizione sportiva, ma anche proiettare Lancia verso il futuro, con un approccio innovativo e sostenibile.”
