Testo e foto MARCO FERRERO
Il round del Mugello, penultimo dell’edizione 2024 della serie, ha portato importanti aggiornamenti nelle classifiche delle classi in gara, in particolare le graduatorie ad una gara dalla fine del campionato, si sono aggiornate, per le prime tre posizioni, come segue:
Classe LMP2:
1^ Johnny Edgar – Louis Deletraz – Robert Kubica — pt. 75,
2^ Sebastian Alvarez – Tom Dillmann – Vladislav Lomko — pt. 69,
3^ Arthur Leclerc – Manuel Maldonado – Charles Milesi — pt. 60,
Classe LMP2 Pro-Am:
1^ Alessio Rovera – Francois Perrodo – Matthieu Vaxiviere — pt. 86,
2^ Rodrigo Sales – Mathias Beche – Gregoire Saucy — pt. 84,
3^ Kriton Lentoudis – Richard Bradley – Alex Quinn — pt. 78,
Classe LMP3:
1^ Adam Ali – Matthew Richard Bell — pt. 83,
2^ Julien Gerbi – Gillian Henrion — pt. 82,
3^ Michael Jensen – Nick Adcock – Gael Julien — pt. 81,
Classe LMGT3:
1^ Takeshi Kimura – Esteban Masson – Daniel Serra — Ferrari — pt. 64,
2^ Derek Deboer – Casper Stevenson – Valentin Hasse Clot — Aston Martin — pt. 64,
3^ Davide Rigon – Michael Wainwright – Riccardo Pera — Ferrari — pt. 56.
La gara del Mugello, a conti fatti, non solo non ha delineato la graduatoria ma, al contrario, ha ingarbugliato ancor di più la classifica, con alcuni equipaggi che sino ad una settimana fa sembravano tagliati fuori dai giochi e matematicamente sono rientrati nella lotta per I titoli, e nulla esclude che alla fine la vittoria nelle varie classi non possa essere ad appannaggio di qualche equipaggio attualmente “outsider”.
I 25 punti dell’ultima gara sono un “tesoro” che fa gola a molti; per chiarezza, nella classe LMP2 in quel range di punteggio ad oggi rientrano quattro equipaggi, così come, ma è puramente un caso, nella LMP2-Pro AM e nella LMP3; ben diverso è il caso della classe LMGT3, dove in lotta per il titolo si contano la bellezza di undici equipaggi (sui sedici ascritti nella graduatoria).
In ballo non c’è solo la vittoria di classe in un campionato già di sé importante; il premio più prestigioso, quello in fondo più ambito, è l’invito automatico alla partecipazione alla 24 Ore di Le Mans del 2025 che, come noto viene concesso a che nella European Le Mans Series abbia, nel particolare, ottenuto quest’anno:
Classe LMP2: 1^ e 2^ classificati della classifica generale ricevono due inviti per gareggiare in Classe LMP2,
Classe LMP2 Pro/Am: 1^ classificato della classifica di classe riceve un invito per gareggiare in Classe LMP2,
Classe LMP3: 1^ classificato della classifica riceve un invito per gareggiare in classe LMP2,
Classe LMGT3: 1^ classificato riceve un invito per gareggiare in classe LMGT3.
Posta l’imprevedibilità del risultato finale del campionato, lette sotto questo aspetto, le graduatorie finali di ciascuna classe assumono ancor più interesse alla luce di chi potrà, il prossimo anno, presentarsi al via della corsa endurance più famosa ed iconica del mondo.
